본문 바로가기

금융과 연결하다/자동차금융

더 뉴 싼타페 2020, 달라진 모습은? 지난 5월, 4세대 싼타페의 페이스리프트(F/L) 모델이지만 신차 수준으로 변화된 모습을 예고해 화제가 되었던 더 뉴 싼타페! 신형 싼타페가 드디어 출시되었습니다! 과연 더 뉴 싼타페, 어떤 점들이 달라졌는지 함께 확인해볼까요? 1. Exterior Front 최근 현대자동차의 신차들을 살펴보면 전면 디자인의 변화가 가장 눈에 띄었죠? 신형 싼타페 또한 전면 디자인에 가장 큰 변화가 있었습니다. 전면 그릴의 모양은 팔각형의 디자인으로, 라디에이터 그릴과 헤드램프가 하나로 통합된 형태의 모습을 보여주는데요. 헤드램프 디자인도 위아래로 나누어진 컴포지트 램프 디자인은 유지하되 상단에 위치한 주간 주행 등이 하단 헤드램프 부분까지 수직적 구조로 변화하여 T자로 이어진 형태를 보여주고 있습니다. 또한 하단 범퍼..
요즘 대세는 허,하,호! 아주캐피탈 장기렌터카를 선택해야하는 이유! 최근 들어 도로에 허, 하, 호 렌터카 번호판이 자주 보이는 것 눈치채셨나요? 물품을 소유의 개념이 아닌 대여하고 차용해 쓰는 공유경제가 활성화되며 장기렌터카가 인기를 끌게 되며 자동차 시장에도 큰 변화를 이끌었는데요. 요즘 대세로 떠오른 아주캐피탈 장기렌터카에 대해 함께 알아보아요! 장기렌트를 선택할 때 고민은 “과연 이게 더욱 저렴한가?” 일 텐데요. 차량을 구입할 때 가장 저렴한 방법은 일시불로 사는 것입니다. 하지만 차량을 한방에 산다는 것이 어려우니 보통 할부 혹은 리스를 이용하게 됩니다. 하지만 때에 따라 잘 이용한다면 장기렌터카가 보다 저렴할 수 있습니다. 그 이유는 바로 차량 구입 초기 비용을 절약이 가능하기 때문입니다. 구입 초기에 차량 취득세, 등록세 및 자동차보험료 등 차량 구입 초기..
[SNS 사내필진] 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 [두 번째] 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 [두 번째] 안녕하세요? 리테일관리센터 대여사업관리팀 최용석이라고합니다. 지난 글에 이어 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 등에 대해 이야기를 나누어보고자 합니다. 이번 글에서는 '리스이용자나 자동차 회사측면'에서의 시장상황에 대해 알아보겠습니다 현재 상황을 살펴보기 전에 2000년대 초 중반까지의 국내 시장 상황을 살펴보고자 합니다. 90년대 후반부터 2000년대 중반까지는 신차 판매 시장이 자동차회사 주도 (카 매니저 주도)의 시장이었다고 할 수 있습니다. 그 이유는 대부분의 이용자들이 차량을 구매해 본 경험이 많지 않았고, 심지어는 처음으로 차량을 구매하는 비중도 상당히 높았습니다. 따라서 카 매니저의 주도 하에 차량의 판매가 이루어졌으며, 차량 구매자는 카..
[SNS 사내필진] 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 [첫 번째] 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 [첫 번째] 안녕하세요? 영업지원센터 대여사업관리팀 최용석입니다. 이번 글에서는 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 등에 대해 이야기를 나누려고 합니다. 리스 시장에 대해 이야기하려면 크게 [리스이용자 또는 자동차 회사 측면]에서 살펴봐야 하는 부분과 [리스 금융사 측면]에서 살펴봐야 하는 부분이 있다고 생각합니다. 이번 글에서는 먼저 리스 금융사 입장에서의 시장 상황에 대해 살펴보고자 합니다. 아주캐피탈과 같은 리스회사는 '여신전문금융업'을 하는 회사로 분류됩니다. 여신전문금융업(與信專門金融業)은 크게 신용카드업, 시설대여업, 할부금융업, 신기술금융사로 분류되며, 여신전문금융업법의 적용을 받고 있는데요. 이것은 [여신전문금융업법 제2조(정의)]에 잘 나와 있습니다..
[사내필진] 자동차리스의 새로운 회계기준, K-IFRS 1116 네 번째 이야기 신규 리스회계처리기준 K-IFRS 1116에 대하여 (네번째 글) 안녕하세요? 영업지원센터 대여사업관리팀 최용석이라고 합니다. 지난 포스팅에 이어 오늘도 자동차리스의 새로운 회계기준 K-IFRS 1116에 대해 알아보고자 합니다. 기존 글을 읽지 않으셨다면 먼저 아래의 글을 읽어보시기를 권합니다. 첫번째 글 https://blog.ajucapital.co.kr/2768 두번째 글 https://blog.ajucapital.co.kr/2777 세번째 글 https://blog.ajucapital.co.kr/2779 지난 세 번의 포스팅을 통해 자산/부채 등재방식 변경을 설명했는데요. 이번 글에서는 신규 회계기준의 주요 변경사항과 이슈사항에 대해 알아보고자 합니다. 기존의 회계기준 K-IFRS 1017호에 ..
[사내필진] 자동차리스의 새로운 회계기준, K-IFRS 1116 세 번째 이야기. [사내필진] 자동차리스의 새로운 회계기준, K-IFRS 1116 세 번째 이야기. 안녕하세요? 영업지원센터 대여사업관리팀 최용석입니다. 지난 포스팅에 이어 자동차리스의 새로운 회계기준 K-IFRS 1116에 대해 알아보고자 합니다. 앞서 첫 번째, 두 번째 포스팅을 먼저 읽어 보시기를 권합니다. ▶첫번째 포스팅: https://blog.ajucapital.co.kr/2768 ▶두번째 포스팅: https://blog.ajucapital.co.kr/2777 중요하기 때문에 거듭 말씀드리는 신규 K-IFRS 1116의 가장 핵심적인 내용은 '사용권 자산' 과 '리스 부채'를 등재한다는 것입니다. ▶지난 내용 요약 우선 첫 번째는 리스이용자는 이원화된 회계처리를 진행하고 있었다는 점입니다. 금융리스 이용자의 경..
[사내필진] 자동차리스의 새로운 회계기준에 대해서 알아보자! 안녕하세요 ^^ 아주캐피탈 영업지원센터 대여사업관리팀 최용석 팀장입니다. 오늘은 자동차리스의 새로운 회계기준 K-IFRS 1116에 대해 알아보고자 합니다. [이 글을 읽기 전에 예전에 제가 포스팅했던 글 (https://blog.ajucapital.co.kr/2317) 을 먼저 읽어보시면 도움이 될 것 같습니다.] 우리나라에 리스가 본격적으로 도입된 것은 1970년대 중반부터였습니다. 이 시기는 대부분의 리스가 산업설비와 관련된 리스였죠. 국가의 입장에서도 산업 부흥을 위해 '리스' 라는 제도를 적극적으로 활용하게 됩니다. 사실상, 이 시기의 리스는 상당수가 운용리스* 였습니다. (*운용리스: 금융리스 이외의 리스를 이르는 말. 즉, 리스자산을 소유함으로써 발생하는 위험과 효익이 리스 제공자로부터 리스..
자동차 보험료 인상, 똑똑하게 대처하는 방법은? 자동차 보험료 인상, 똑똑하게 대처하는 방법은? 올해부터 자동차보험료가 평균 3%씩 인상되었습니다. 국내 1~6위권 손해보험사들이 일제히 자동차보험료를 인상하게 되면서 이제 사실상 모든 가입자의 보험료가 홀해 1월부터 신규 가입과 갱신계약부터 인상되었는데요. 이번에는 이에 대한 내용을 살펴보고 자동차 보험료 인상에 똑똑하게 대처하는 방법을 알아보도록 하겠습니다. 지난달 16일부터 DB 손해보험, 메리츠화재, 현대해상을 시작으로 KB 손해보험, 롯데 손보와 한화 손해보험이 보험료를 인상했고, 1월 말까지 삼성화재와 나머지 보험사가 자동차보험료를 3-4% 가량 인상을 단행했습니다. 그 인상률을 정리해보면 위와 같습니다. 1 급등한 손해율 손보사들의 이번 자동차 보험료 인상은 왜 일어나게 된 것일까요? 가장 ..