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금융과 연결하다/자동차금융

[SNS 사내필진] 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 [두 번째] 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 [두 번째] 안녕하세요? 리테일관리센터 대여사업관리팀 최용석이라고합니다. 지난 글에 이어 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 등에 대해 이야기를 나누어보고자 합니다. 이번 글에서는 '리스이용자나 자동차 회사측면'에서의 시장상황에 대해 알아보겠습니다 현재 상황을 살펴보기 전에 2000년대 초 중반까지의 국내 시장 상황을 살펴보고자 합니다. 90년대 후반부터 2000년대 중반까지는 신차 판매 시장이 자동차회사 주도 (카 매니저 주도)의 시장이었다고 할 수 있습니다. 그 이유는 대부분의 이용자들이 차량을 구매해 본 경험이 많지 않았고, 심지어는 처음으로 차량을 구매하는 비중도 상당히 높았습니다. 따라서 카 매니저의 주도 하에 차량의 판매가 이루어졌으며, 차량 구매자는 카..
[SNS 사내필진] 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 [첫 번째] 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 [첫 번째] 안녕하세요? 영업지원센터 대여사업관리팀 최용석입니다. 이번 글에서는 우리나라 리스시장의 운영상황 및 전망 등에 대해 이야기를 나누려고 합니다. 리스 시장에 대해 이야기하려면 크게 [리스이용자 또는 자동차 회사 측면]에서 살펴봐야 하는 부분과 [리스 금융사 측면]에서 살펴봐야 하는 부분이 있다고 생각합니다. 이번 글에서는 먼저 리스 금융사 입장에서의 시장 상황에 대해 살펴보고자 합니다. 아주캐피탈과 같은 리스회사는 '여신전문금융업'을 하는 회사로 분류됩니다. 여신전문금융업(與信專門金融業)은 크게 신용카드업, 시설대여업, 할부금융업, 신기술금융사로 분류되며, 여신전문금융업법의 적용을 받고 있는데요. 이것은 [여신전문금융업법 제2조(정의)]에 잘 나와 있습니다..
[사내필진] 자동차리스의 새로운 회계기준, K-IFRS 1116 네 번째 이야기 신규 리스회계처리기준 K-IFRS 1116에 대하여 (네번째 글) 안녕하세요? 영업지원센터 대여사업관리팀 최용석이라고 합니다. 지난 포스팅에 이어 오늘도 자동차리스의 새로운 회계기준 K-IFRS 1116에 대해 알아보고자 합니다. 기존 글을 읽지 않으셨다면 먼저 아래의 글을 읽어보시기를 권합니다. 첫번째 글 https://blog.ajucapital.co.kr/2768 두번째 글 https://blog.ajucapital.co.kr/2777 세번째 글 https://blog.ajucapital.co.kr/2779 지난 세 번의 포스팅을 통해 자산/부채 등재방식 변경을 설명했는데요. 이번 글에서는 신규 회계기준의 주요 변경사항과 이슈사항에 대해 알아보고자 합니다. 기존의 회계기준 K-IFRS 1017호에 ..
[사내필진] 자동차리스의 새로운 회계기준, K-IFRS 1116 세 번째 이야기. [사내필진] 자동차리스의 새로운 회계기준, K-IFRS 1116 세 번째 이야기. 안녕하세요? 영업지원센터 대여사업관리팀 최용석입니다. 지난 포스팅에 이어 자동차리스의 새로운 회계기준 K-IFRS 1116에 대해 알아보고자 합니다. 앞서 첫 번째, 두 번째 포스팅을 먼저 읽어 보시기를 권합니다. ▶첫번째 포스팅: https://blog.ajucapital.co.kr/2768 ▶두번째 포스팅: https://blog.ajucapital.co.kr/2777 중요하기 때문에 거듭 말씀드리는 신규 K-IFRS 1116의 가장 핵심적인 내용은 '사용권 자산' 과 '리스 부채'를 등재한다는 것입니다. ▶지난 내용 요약 우선 첫 번째는 리스이용자는 이원화된 회계처리를 진행하고 있었다는 점입니다. 금융리스 이용자의 경..
[사내필진] 자동차리스의 새로운 회계기준에 대해서 알아보자! 안녕하세요 ^^ 아주캐피탈 영업지원센터 대여사업관리팀 최용석 팀장입니다. 오늘은 자동차리스의 새로운 회계기준 K-IFRS 1116에 대해 알아보고자 합니다. [이 글을 읽기 전에 예전에 제가 포스팅했던 글 (https://blog.ajucapital.co.kr/2317) 을 먼저 읽어보시면 도움이 될 것 같습니다.] 우리나라에 리스가 본격적으로 도입된 것은 1970년대 중반부터였습니다. 이 시기는 대부분의 리스가 산업설비와 관련된 리스였죠. 국가의 입장에서도 산업 부흥을 위해 '리스' 라는 제도를 적극적으로 활용하게 됩니다. 사실상, 이 시기의 리스는 상당수가 운용리스* 였습니다. (*운용리스: 금융리스 이외의 리스를 이르는 말. 즉, 리스자산을 소유함으로써 발생하는 위험과 효익이 리스 제공자로부터 리스..
자동차 보험료 인상, 똑똑하게 대처하는 방법은? 자동차 보험료 인상, 똑똑하게 대처하는 방법은? 올해부터 자동차보험료가 평균 3%씩 인상되었습니다. 국내 1~6위권 손해보험사들이 일제히 자동차보험료를 인상하게 되면서 이제 사실상 모든 가입자의 보험료가 홀해 1월부터 신규 가입과 갱신계약부터 인상되었는데요. 이번에는 이에 대한 내용을 살펴보고 자동차 보험료 인상에 똑똑하게 대처하는 방법을 알아보도록 하겠습니다. 지난달 16일부터 DB 손해보험, 메리츠화재, 현대해상을 시작으로 KB 손해보험, 롯데 손보와 한화 손해보험이 보험료를 인상했고, 1월 말까지 삼성화재와 나머지 보험사가 자동차보험료를 3-4% 가량 인상을 단행했습니다. 그 인상률을 정리해보면 위와 같습니다. 1 급등한 손해율 손보사들의 이번 자동차 보험료 인상은 왜 일어나게 된 것일까요? 가장 ..
포드 파이낸셜 서비스, 가격부담 낮춘 2018 뉴 머스탱 할부 프로그램 출시 포드 파이낸셜 서비스, 가격부담 낮춘 2018 뉴 머스탱 할부 프로그램 출시 포드 파이낸셜 서비스, 가격부담 낮춘 2018 뉴 머스탱 할부 프로그램 출시 5월 한달간 월25만원대에 구입... 포드 스마트리페어 프로그램도 제공 더 강하게, 더 매력적으로, 그리고 나만의 스타일로! 2018 뉴 머스탱 포드 파이낸셜 서비스가 5월 한 달간 포드 2018 뉴 머스탱을 월 25만원대로 구매할 수 있는 할부 프로모션을 진행한다고 9일 밝혔다. 이번 프로모션은 포드코리아가 신형 머스탱을 출시한 기념으로 진행된다. 포드 파이낸셜 서비스를 통해 2018 뉴 머스탱을 구매하고자 하는 고객은, 유예할부를 이용해 선납금 30%를 납부하고 36개월동안 월 납부금 256,000원(2.3L 에코부스트 쿠페 기준, 모델별 월 납부금..
[오늘의 금융뉴스] 일부 캐피탈사들 자동차금융 쏠림 심화 일부 캐피탈사들 자동차금융 쏠림 심화 세계 자동차 기업인 독일 폭스바겐의 배출가스 조작 사태 파문으로 국내 자동차판매 시장은 주춤하고 있지만 자동차금융(오토금융) 시장을 둘러싼 취급 캐피탈사들 간의 피 튀기는 영업 전쟁은 지속되고 있습니다. 시장 환경 악화에도 불구하고 DGB캐피탈 등 새로운 마켓 플레이어 등장과 기존 취급사들의 영업력 확대 전략 등으로 신차 금융은 수익성을 기대할 수 없는 레드오션시장으로 전락한지 오래입니다. 그럼에도 자동차금융형 캐피탈사들은 우량 자산을 늘리기 위해 여전히 이 사업에 매달리고 있으며, 이로 인한 자산 쏠림현상도 심화되고 있는 것으로 나타났습니다. 그러나 이들의 외발 자전거식(오토금융 편중) 영업은 당분간 지속될 가능성이 높습니다. 현재로선 다른 대안을 찾기가 쉽지 않기..